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Il dealer Alberta Kenworth compie 40 anni

CALGARY, Alta. Potrebbe essere stato annunciato come una semplice festa di compleanno, ma come si è scoperto il 40esimo anniversario di GreatWest Kenworth è andato oltre una semplice celebrazione, con dimostrazioni, presentazioni e persino qualche pronostico.

L'evento, che ha avuto molto successo, si è tenuto il 9 settembre a GreatWest, a sud-est di Calgary, e ha visto gli amici, i clienti e i rappresentanti di Paccar abbattersi con il management e lo staff dello scorso anno Kenworth Silver Award Winner per Dealer Excellence. Erano presenti anche ospiti non umani come il nuovo T700 Kenworth, il rimorchio per display del motore MX Paccar e un assortimento di altre Cialis Generico Italia Forum dimostrazioni e camion sia moderni che vintage.

GreatWest, un'azienda a conduzione familiare con cinque sedi in Alberta attualmente, è stata fondata da Jack Street nel 1970, ed è ora gestita dai suoi nipoti Paul e Jeff Storwick. Paul Storwick, che è stato coinvolto con GreatWest per la maggior parte di questi 40 anni, dice di aver visto molti cambiamenti durante quel periodo, inclusa l'evoluzione dell'azienda da una concessionaria multimarca a una che si concentra esclusivamente su cose come Kenworth e Paccar.

una volta eravamo un rivenditore Hino, afferma Storwick, e ci siamo trovati molto bene e molto contenti. Ma abbiamo praticamente riconosciuto che essere un rivenditore single source è un vantaggio reale e non credo che faremo qualcos'altro. La festa del 40 ° anniversario ha dato a GreatWest l'opportunità di sfoggiare i suoi lavori di ristrutturazione di Calgary, che secondo Storwick sono stati completati solo poche settimane prima della fine.

Metti molte cose straordinarie, dice, parti gli ascensori navetta che sono davvero impressionanti, alti 38 piedi. Li paragona al grande distributore automatico, quindi quando arriva un tizio e ordina una parte, inserisce un numero e la macchina sputa fuori un vassoio e lì la tua parte, tutta marcata e pronta per andare. il nuovo sistema, dice, è un vero e proprio risparmiatore.

eravamo soliti dire che lo pensiamo nel magazzino tre sotto la sezione cinque, la corsia 4 e torno tra un'ora con la tua parte, ma ora è a portata di mano. Quindi le efficienze sono notevolmente migliorate con il negozio e il servizio di front-counter che è in grado di afferrare le parti. l'installazione delle torri era il cuore del rinnovamento del negozio di Calgary, afferma Storwick. ha fatto un buco nel tetto, essenzialmente, e ha messo questi nuovi sollevatori. E poi siamo andati avanti e abbiamo continuato a rinnovare l'intero front-end. È stato impressionante vedere. "Hgh Jintropin Avis" aveva 13 anni quando ha iniziato a GreatWest.

ha iniziato a tagliare l'erba, a spazzare il cortile, a lavare camion, dice. poi sono entrato nel negozio e ho girato le chiavi per un po '. Più tardi, ha guadagnato la sua licenza di autotrasporto e ha guidato per un po 'prima di andare in vendita.

tipo di stato attraverso l'intero programma, dice, ho visto questo business evolvere e crescere. la crescita comprendeva due punti vendita del Great West in Medicine Hat, in momenti diversi, e un soggiorno in Peace "buy cheap jintropin online" River.

Tirato fuori dal cappello nel 1983, quando l'ultimo periodo di recessione ha colpito, ma ora siamo di nuovo indietro, Storwick dice in un cenno a un clima aziendale che sembra essere in qualche modo rimbalzato dalle sfide degli ultimi anni.

La crescita dell'azienda ha visto anche molti dei nostri negozi ricostruiti a questo punto, afferma Storwick. probabilmente negli ultimi sette anni circa di $ 25 milioni di dollari in nuovi edifici. Durante quel periodo, dice, GreatWest aprì un nuovo negozio a Lethbridge e ristrutturò le attività di Red Deer e Grande Prairie, l'ultima delle quali fu trasferita in una nuova sede nella vicina Clairmont.

Una cosa che Storwick dice che sta per cambiare in avanti è la posizione di Calgary, che è rimasta la stessa da quando sono entrati in azienda.

l'unico concessionario di camion centrale a Calgary, Storwick sottolinea. di (gli altri) sono nell'area di Foothills, a sud-est, e sebbene la nostra non sia necessariamente la posizione più comoda, molti dei nostri clienti ci dicono che siamo fantastici perché abbiamo appena lasciato Deerfoot Trail (Highway 2) ed è facile arrivare a . un Levitra Italia business in crescita ha generalmente bisogno di aumentare il gomito, ma Storwick dice che, invece di costruire una nuova operazione da qualche altra parte nell'area di Calgary, cresceranno verso l'esterno da dove sono ora.

abbiamo tre o quattro edifici dietro di noi che possediamo, dice, paragonando la situazione a una specie di ambiente del campus. avere un altro negozio direttamente dietro e un altro magazzino direttamente dietro di esso e possediamo l'edificio accanto a noi, che attualmente stiamo affittando, quindi abbiamo avuto molte opportunità di Levitra Prezzo Al Pubblico crescere ed espanderci. spera che parte di questa eventuale espansione sarà in concomitanza con il successo del nuovo motore MX Paccar.

Davvero entusiasta della MX, dice, riconoscendo che Paccar nel motore di casa è da molto tempo in arrivo. Paccar fa qualcosa che si prende il loro tempo e lo fa bene e si assicura che abbiano il meglio che possono produrre, dice.

Il co-presidente GreatWest dice che spera che la MX rappresenterà fino al 70% delle vendite del motore aziendale entro i prossimi cinque anni. questo punto, Cummins è ancora il nostro fornitore numero uno e probabilmente lo sarà per il prossimo poco tempo, dice Storwick, che cambierà con il motore Paccar MX. Non sorprendentemente, Storwick pensa che il MX sarà un prodotto eccezionale.

i casi di prova sul motore adesso stanno dimostrando di essere molto buoni, dice. stanno registrando fino a 9 mpg negli appartamenti hanno avuto un migliaio di motori di test là fuori e quindi hanno lanciato il MX con un'ottima sicurezza. È un grande motore; tutti quelli che ne guidano uno sono rimasti molto colpiti.

Per quanto riguarda il nuovo Kenworth T700 esposto in "buy cheap jintropin online" occasione della festa del 40esimo anniversario, Storwick non ha che elogi.

un camion all'avanguardia, dice. i risultati dei test finora sono stati favolosi; l'aerodinamica, il motore MX, l'efficienza del carburante. Ho avuto una chiacchierata con "Buy Cheap Jintropin Online" il conducente oggi e lo adora assolutamente. È comoda, silenziosa, manovrabile e una risposta eccezionale al camion della flotta e al business su strada. Penso che avrà un grande successo. innovazione high-tech GreatWest sta promuovendo il suo nuovo servizio di ordinazione di parti basato su Internet.

uno dei primi rivenditori ad offrirlo in questo settore, afferma Storwick. Sono davvero entusiasta del lancio. I nostri clienti possono andare online con sicurezza, ordinare una parte e spedirli a loro proprio come qualsiasi azienda online. Essendo un fattore così critico per l'industria, afferma Storwick, pensa che sia il momento per una tale soluzione online e nonostante il fatto che gli utenti possano essere più vicini ad altri concessionari Kenworth quando si rompono, non vede il potenziale per causare conflitti territoriali .

non un programma di parti di ricambio, dice, solo una questione di praticità e disponibilità. Dì che l'autista si rompe nella boscaglia a nord di Thunder Bay. Ha una fonte online dove hanno già un account che lo spedirà lì e lo farà accadere. il nuovo servizio include anche una funzione di chat online che consente ai clienti di comunicare direttamente dal sito Web.

sta controllando il ragazzo mentre ordina, dice Storwick. potrebbe essere online ordinare qualcosa e noi a questo fine guardiamo e possiamo dire che ti vedo guardando (qualunque cosa); come posso aiutarti? È molto intuitivo e interattivo. Siamo piuttosto entusiasti. Storwick vede GreatWest continuare a progredire, non vede molti importanti cambiamenti nel prossimo futuro per l'industria in generale.

un business molto maturo, dice. certamente potremmo vedere miglioramenti nell'efficienza del carburante e possibilmente i tipi di carburante che usiamo nei motori stessi, ma non credo che le configurazioni dei camion cambieranno molto. anticipa una spinta Comprar Viagra ad avere maggiori limiti di carico sulle strade negli Stati Uniti, il che consentirà più doubl

e e rimorchi triple, e forse anche una maggiore accettazione di ibridi.

Penso che ci sia un mercato specifico per gli ibridi, certamente nel centro della città, dice, in questo momento gli ibridi sono animali costosi e non credo che le economie di scala siano ancora lì. Ma presto. Vede gli ibridi come un'altra alternativa di carburante alternativa, come il GNL o il GNC. potremmo far funzionare queste cose sull'acqua, dice, lo farebbe. La sfera di cristallo del boss GreatWest vede anche l'innovazione tecnologica che contribuisce a creare innovazioni quasi fantascientifiche che potrebbero un giorno rendere le autostrade più sicure ed efficienti per tutti.

Una specie di futurista, ammette Storwick, penso che potremmo dirigerci verso i Jetson. Il mondo di Storwick potrebbe vedere un pilota portare il suo veicolo su una griglia, dare un pugno nella sua destinazione e farsi sussultare automaticamente alla velocità prescelta e con un intervallo predeterminato tra i veicoli, automatizzato, come un treno sulle autostrade, dice. vai sulla griglia e vai. Sostiene che un tale scenario sarebbe più sicuro, se non altro perché tutti viaggerebbero alla stessa velocità e ci sarebbe meno passaggio a causa di ciò.

Storwick ritiene che tali carreggiate automatizzate siano ottime per le principali vie di comunicazione a lunga distanza, ma immagina che i conducenti manterrebbero il controllo manuale dei loro veicoli su strade urbane o secondarie.

Uno scenario del genere potrebbe non essere troppo lontano, sia con il GPS sia con sistemi computerizzati come il cruise control adattivo e simili.

Che si tratti di visionario o di torta nel cielo, le innovazioni tecnologiche come quelle immaginate da Storwick arriveranno sicuramente, forse a volte nei prossimi 40 anni. Per ora, tuttavia, Storwick e GreatWest si accontentano di concentrarsi su ciò che dice è il loro pane e burro: il business del giacimento petrolifero.

il prodotto ha avuto successo nel campo petrolifero per lungo tempo, quindi quello su cui ci concentriamo, dice. Il 60% del nostro business è legato al settore petrolifero e la nostra quota di mercato è spesso fino al 50% in alcune categorie e la maggior parte dei nostri addetti alle vendite sono esperti e ben considerati in questo campo. Comprendono il prodotto, capiscono il business dei servizi petroliferi. Attualmente impiega circa 120 persone a Calgary, circa un terzo in meno rispetto a prima della recessione, ma Storwick dice che le cose stanno cambiando.

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